|
Het zou leuk zijn de andere LOV'ers te laten
meegenieten van dit artikeltje, vooral als ze weten dat we in totaal 1100 km
hebben afgelegd in die 14 dagen maar dan wel met een snelheid van 40-50 km. per
uur over vele kleine wegen in Engeland hetgeen de gemiddelde snelheid bracht op
ongeveer 25 km. per uur! Ik vraag me overigens af of ik volgend jaar wel met een
3 daagse rally zou mee mogen doen met zo'n lage gemiddelde snelheid!
Onze tocht van 14 dagen was geweldig en behalve een
lekke band hadden we onderweg geen problemen. Vooral gezien de problemen, die
zich voordeden in de week voor ons vertrek, was dat een grote opluchting.
 Rust Roest Niet
Héél, héél langzaam stoomden Diederik en Janneke Wilbrenninck op
naar wat hun tweede prijs in het Concours d’Elégance zou worden van de
National Rally voor auto’s van het merk Wolseley. De tocht vanuit hun
woonplaats Brussel naar Warwick in midden Engeland, waar deze rally plaatsvond,
nam bijna een week in beslag. Want het echtpaar reisde in hun Wolseley Hornet
Saloon uit 1930, het enige exemplaar in heel Europa dat nog in ’mobiele’
conditie is. Het nummerbord verwijst ernaar. Gedurende een korte pauze in Londen
vertelde Wilbrenninck: „Omdat onze topsnelheid slechts 60 km per uur is, mogen
wij niet op de snelweg rijden.”
Maar dat hinderde
niet, want eenmaal bij de start van de rally aangekomen, werden de Wilbrennincks
en landgenoten John Smits en Rudy Bruens met zogeheten Farina-modellen uit de
latere jaren ’60 hartelijk ontvangen. Daar ontmoetten zij ook sir Charles en
lady Wolseley. Sir Charles is een telg uit dit automobielgeslacht en
beschermheer van het Wolseley stamboek. Beiden dragen het jaarlijkse
Wolseley-evenement een warm hart toe.
|
