de oude doos

onderwerpen voor de clubavond

Jan: Prototypes van Volvo door Stoffel

Feb: Algemene Vergadering

Maart: Algemene vergadering

LEZ Vlaanderen

De nieuwe regels voor de toegang tot de LEZ Vlaanderen zijn van kracht sinds de publicatie in het Belgisch Staatsblad (16.05.2024).
Oldtimers die ouder zijn dan 30 jaar zijn na registratie toegelaten tot de LEZ. De registratie is gratis!

De registratie die je doorvoert zal geldig zijn in alle Vlaamse steden die een LEZ ingevoerd hebben.

Antwerpse website is nog niet klaar. Maar deze van Gent wel!

Ik heb mijn aanvraag doorgestuurd. Nu afwachten.

Registratie LEZ: oldtimer ouder dan 30 jaar | Stad Gent

Met Uw oldtimer naar een Franse stad?

Hoe het in praktijk werkt. Ons medelid Patrick Peeters heeft het uitgeklaard:

Zoals te lezen was in het decembernummer van BEHVA, komen er in alle Franse steden van boven de 150.000 inwoners lage-emissiezones (LEZ), Zone Faible Emission of ZFEm. Net zoals in België houdt dat in dat bepaalde oudere wagens onder geen enkel beding nog een dergelijk stadscentrum binnen mogen.

Andere auto's, ook buitenlandse, zullen een Crit'Air sticker moeten bestellen. Die procedure staat uitgelegd in BEHVA, is in het Nederlands te volgen via deze link Praktische tips voor het online bestellen van het Franse milieuvignet Die sticker kost niet veel, ongeveer acht euro verzending naar ons land inbegrepen. Voordeel is dat hij het hele leven van het voertuig meegaat!

Men voorziet een strenge handhaving via de ANPR en andere camera's, die de sticker op de voorruit kunnen detecteren. Denk niet dat je met een Belgische nummerplaat safe zit. De Franse staat heeft namelijk inzage in ons Belgische DIV-bestand. De boete zou 68 euro zijn.

Wat met onze oldtimers, die nu in ons land na voorafgaande inschrijving ook in Antwerpen en Gent mogen rondtoeren - de enige échte stad in België, Brussel, is wel zo slim geweest van in den beginne oldtimers altijd toe te laten. Onze Waalse landgenoten hebben het nog slimmer aangepakt: eerst dachten ze heel Wallonië tot LEZ te verklaren, daarna beslisten ze nergens in het landsdeel ook maar één LEZ in te richten.

In het BEHVA-blad stond dat buitenlandse oldtimers 24 maal per jaar een uitzondering voor een Franse (groot)stad kunnen aanvragen. Hoe dat moest, stond er niet bij. In het Franse tijdschrift "La Vie de l'Auto" van 9 januari 2025 staat wat meer uitleg. Oldtimers kunnen een "Dérogation" (afwijking) vragen met een voorafgaande aanvraag voor een "Pass ZFEm".

Ik heb het uitgetest en helaas is de Pass ZFEm niet nationaal, maar per stad geregeld. Met het oog op de eerste grote voorjaarsbeurs, Reims, heb ik voor die stad de modaliteiten eens bekeken. Je moet een account met paswoord maken, waarna je 52 keer per jaar een dérogation voor je nummerplaat kan krijgen. Voor Parijs bv krijg je 24 uitzonderingsdagen per jaar.

Dat heet "demande de dérogation" https://zfem.grandreims.fr/derogations/create Ik deed twee aparte aanvragen, voor de beursdagen 8 en 9 maart. Onmiddellijk, per kerende mail, kreeg ik twee vrijstellingen, gratis dan nog wel. Die ziet eruit zoals hieronder is afgebeeld. (Om trollen en andere malloten geen kans te geven, heb ik mijn nummerplaat hieronder vervangen door nep)

Monsieur Peeters Patrick,

Vous venez de planifier une dérogation afin de circuler au sein du périmètre ZFEm avec votre véhicule ancien immatriculé OXZY123

Il vous reste désormais 50 dérogationsdisponibles dans le cadre du dispositif.

Suite à votre demande, votre véhicule pourra librement circuler au sein de la ZFEm à la date suivante : dimanche 09 mars 2025

La durée de la dérogation est de 24H.

Ce document vaut justificatif et doit être tenu à la disposition des agents chargés des contrôles.

Bien cordialement,

La Communauté urbaine du Grand Reims.

GROEN zijn LINKS